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Butées à billes unidirectionnelles avec rondelles-logements sphériques
Butées à billes unidirectionnelles avec rondelles-logements sphériques

Roulements à billes de poussée

Butées à billes unidirectionnelles avec rondelles-logements sphériques

Description :

Les butées à billes unidirectionnelles avec rondelles-logement sphériques sont un type de roulement conçu pour supporter des charges axiales dans une seule direction. Ces roulements se composent d'une rondelle d'arbre, d'une rondelle de logement avec une surface extérieure convexe sphérique et d'un ensemble bille et cage. La rondelle-logement est dotée d'un siège sphérique pour compenser les désalignements ou les erreurs de montage. La rondelle de boîtier sphérique permet au roulement de s'adapter à certains désalignements entre l'arbre et le boîtier, ce qui contribue à réduire la friction et l'usure. Cette caractéristique de conception est particulièrement utile dans les applications où il peut y avoir des déflexions ou des désalignements de l'arbre pendant le fonctionnement.

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Détail du produit

Dimensions de base Charge de base
(KN) 		Limitation de vitesse
(tr/min) 		Numéro de roulement Dimensions Dimensions des piliers et des congés
(mm) 		Messe
kilos
d(mm) D(mm) rmin Cr Cor Graisse Huile d1 D1 D2 D3 C H1 R.. S H jour(min) Da(max) ra(max)
30 52 0.6 26.6 39.9 3600 4800 53206U206 52 32 42 55 5.5 20 45 22 17.8 43 42 0.6 0.180
35 62 1 37.3 55.5 3000 4000 53207U207 62 37 48 65 7 22 50 24 19.9 51 48 1 0.263
40 68 1 46.9 78.4 2800 3800 53208U208 68 42 55 72 7 23 56 28.5 20.3 57 55 1 0.395
45 73 1 47.7 81.3 2600 3600 53209U209 73 47 60 78 7.5 24 56 26 21.3 62 60 1 0.400
50 110 1.5 159 197 - - 53410M 110 52 - - - - 90 35 45.6 - - - 1.92
55 90 1 69 123 1900 2800 53211U211 90 57 72 95 9 30 72 35 27.3 76 72 1 0.747
60 110 1 130 208 - - 53312 110 62 - - - - 90 41 38.3 - - - 1.44
65 100 1 74.9 151 1800 2600 53213U213 100 67 82 105 9 32 80 40 28.5 86 82 1 0.898
70 130 1.1 148 250.6 1400 1900 53314U314 125 72 98 130 13 48 100 43 44.2 103 98 1 2.51
70 125 1.1 148 250.6 - - 53314 125 72 - - - - 100 43 44.2 - - - 2.10
70 105 1 59 161 1800 2600 53214U214 105 72 88 110 9 32 80 38 28.8 91 88 1 0.961
75 110 1 82.1 172.7 1700 2400 53215U215 110 77 92 115 9.5 32 90 49 28.2 96 92 1 1.15
80 115 1 86.6 193.2 1700 2400 53216U216 115 82 98 120 10 33 90 46 29.5 101 98 1 1.18
80 145 1.5 181 315 1200 1700 53316U316 140 82 110 145 15 52 112 50 47.6 116 110 1.5 3.17
85 180 1.1 336 534 - - 53417M 177 88 - - - - 140 47 77 - - - 8.95
90 135 1.1 133 285 1500 2000 53218U218 135 93 110 140 13.5 42 100 45 38.5 117 110 1 2.33
100 170 1.5 282 498 950 1400 53320U320 170 103 135 175 18 64 125 46 59.2 142 135 1.5 5.83
100 170 1.5 282 498 - - 53320 170 103 - - - - 125 46 59.2 - - - 4.90
100 205 3 448 775 700 950 53420M U420 205 103 155 220 27 98 160 50 90 165 155 2.5 16.5
100 205 3 421 734.5 700 950 53420U420 205 103 155 220 27 98 160 50 90 165 155 - 16.2
110 160 1.1 170 392.5 1200 1700 53222U222 160 113 135 165 14 45 125 65 40.2 140 135 1 2.87
110 190 2 304 588 850 1200 53322M U322 187 113 150 195 20.5 72 140 51 67.2 158 150 2 9.05
110 190 2 304 588 850 1200 53322U322 187 113 150 195 20.5 72 140 51 67.2 158 150 2 8.78
120 170 1.1 168 399 1100 1600 53224U224 170 123 145 175 15 46 125 61 40.8 150 145 1 3.07
Dimensions de base Charge de base
(KN) 		Limitation de vitesse
(tr/min) 		Numéro de roulement Dimensions Dimensions des piliers et des congés
(mm) 		Messe
kilos
d(mm) D(mm) rmin Cr Cor Graisse Huile d1 D1 D2 D3 C H1 R.. S H jour(min) Da(max) ra(max)
120 205 2.1 129 400 800 1100 53324M U324 205 123 165 220 22 80 160 63 74.1 173 165 2 12.3
120 205 2.1 129 400 800 1100 53324U324 205 123 165 220 22 80 160 63 74.1 173 165 2 11.9
120 205 2.1 129 400 800 1100 53324/YB2U324 205 123 165 220 22 80 160 63 74.1 173 165 2 11.9
120 205 2.1 129 400 800 1100 53324U/YB2-1 205 123 165 220 22 80 160 63 74.1 173 165 2 11.9
130 265 4 637 1284 - - 53426M U426 265 134 200 280 38 128 200 58 115.2 - - - 34.8
130 265 4 637 1284 - - 53426U426 265 134 200 280 38 128 200 58 115.2 - - - 34.6
150 250 2.1 429 1021 - - 53330MU330 245 154 200 260 26 92 200 89.5 83.7 - - - 19.5
150 250 2.1 429 1021 - - 53330U330 245 154 200 260 26 92 200 89.5 83.7 - - - 18.0
150 250 2.1 429 1021 - - 53330/YB2U330 245 154 200 260 26 92 200 89.5 83.7 - - - 18.6
150 250 2.1 429 1021 - - 53330 245 154 - - - - 200 89.5 83.7 - - - 15.1
150 295 4 673 1479 - - 53430M U430 295 154 225 310 41 140 225 69 125.9 - - - 44.1
220 297 2 366 1148 - - 53244U224 297 224 260 310 25 75 225 118 65.6 - - - 15.6
300 375 2.5 382 1483 - - - 375 300.3 340 385 17 75 320 202 70 - - - 17.2
430 580 3.7 922 4348 - - - 580 430.5 500 610 45 150 500 301.3 131.7 - - - 129

Roulements à billes de poussée

Butées à billes unidirectionnelles

Butées à billes unidirectionnelles
Butées à billes à double effet

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Butées à billes unidirectionnelles avec rondelles-logements sphériques

Butées à billes unidirectionnelles avec rondelles-logements sphériques
À propos de nous
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
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Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd. est un professionnel Chine Butées à billes unidirectionnelles avec rondelles-logements sphériques Fournisseurs et Grossiste Butées à billes unidirectionnelles avec rondelles-logements sphériques Fabricants.Située sur la côte de la Chine orientale, dans la belle et ancienne ville de Ningbo, se trouve une entreprise en pleine expansion, Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., LTD. Sa filiale – Ningbo Giant Bearing Manufacturing Co., Ltd se spécialise dans les roulements de haute qualité pour applications industrielles et automobiles.
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Roulements à billes de poussée Connaissances du secteur

Butées à billes unidirectionnelles avec rondelles-logements sphériques

Butées à billes unidirectionnelles avec rondelles de boîtier sphériques sont principalement composés d'une bague intérieure, d'un élément roulant, d'une cage et d'une bague extérieure. La bague intérieure est le principal composant porteur du roulement, généralement étroitement associé à l'arbre rotatif. Sa surface est conçue avec des chemins de roulement pour entrer en contact avec les éléments roulants et transmettre les charges axiales. Le matériau de la bague intérieure est généralement un acier allié à haute résistance pour garantir une résistance et une résistance à l'usure suffisantes. L'élément roulant est un composant clé du roulement, généralement composé d'une série de billes en acier usinées avec précision, situées entre les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure et transmettant les charges axiales par roulement. Le nombre, la taille et le matériau des éléments roulants sont sélectionnés en fonction de la capacité de charge du roulement et des conditions de travail. La cage est utilisée pour fixer la position des éléments roulants et garantir qu'ils sont uniformément répartis entre les bagues intérieure et extérieure afin d'éviter les collisions et l'usure mutuelles. La conception de la cage doit prendre en compte le nombre, la taille et la disposition des éléments roulants pour garantir la stabilité et la fiabilité du roulement. La bague extérieure est un autre composant important du roulement. Sa particularité structurelle réside dans la conception de l'anneau de siège sphérique. La bague de siège sphérique permet une certaine déviation angulaire du roulement lors de l'installation, de manière à s'adapter au léger décalage de l'axe. Cette conception rend le roulement plus flexible lors de l'installation et réduit les exigences de précision de l'installation.

1. Caractéristiques structurelles
Conception de la bague de siège sphérique : La bague de siège sphérique est l'une des principales caractéristiques de ce roulement. Il permet une certaine déviation d'angle du roulement lors de l'installation, de manière à s'adapter au léger décalage de l'axe. Cette conception améliore non seulement l'adaptabilité du roulement, mais réduit également les exigences de précision d'installation, afin que le roulement puisse maintenir un fonctionnement stable dans des conditions de travail complexes.
Chemin de roulement de haute précision : les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure sont usinés avec précision pour garantir que les éléments roulants peuvent rouler en douceur entre les chemins de roulement. Cette conception de haute précision réduit non seulement les pertes par frottement, mais améliore également la capacité de charge et la durée de vie du roulement.
Éléments roulants de haute qualité : les éléments roulants sont généralement constitués de billes d'acier de haute précision offrant une excellente résistance à l'usure et une excellente capacité de charge. Le nombre, la taille et le matériau des éléments roulants seront sélectionnés en fonction de la capacité de charge et des conditions de travail du roulement pour garantir la stabilité et la fiabilité du roulement.
Cage solide : la cage est fabriquée dans un matériau à haute résistance, qui peut fixer la position des éléments roulants et empêcher les collisions et l'usure mutuelles. La conception de la cage doit prendre en compte le nombre, la taille et la disposition des éléments roulants pour garantir la stabilité et la fiabilité du roulement.

2. Discussion fonctionnelle
Les butées à billes unidirectionnelles avec rondelles de boîtier sphériques sont principalement utilisées pour supporter des charges axiales dans une direction et permettre aux pièces en rotation de se déplacer librement dans une seule direction. Sa conception unique de bague de siège sphérique permet au roulement de s'adapter à de légers écarts d'axe tout en conservant un état de fonctionnement stable. Ce type de roulement joue un rôle important dans les systèmes de transmission mécanique de précision, tels que les pièces clés telles que les moteurs automobiles et les broches de machines-outils.