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Roulement à billes à gorge profonde, double étanchéité
Roulement à billes à gorge profonde, double étanchéité

Roulements à billes à alignement automatique

Roulement à billes à gorge profonde, double étanchéité

Description :

Les roulements à double étanchéité sont couramment utilisés dans les applications où les conditions environnementales peuvent être difficiles ou lorsqu'il est nécessaire d'éviter les fuites ou la contamination du lubrifiant. On les trouve dans diverses industries, notamment l’automobile, les machines industrielles, l’agriculture, etc. Le dispositif d'étanchéité contribue à prolonger la durée de vie du roulement en maintenant une lubrification adéquate et en empêchant la pénétration de contaminants nocifs, réduisant ainsi la friction et l'usure. Ce type de roulement est souvent préféré dans les applications où la maintenance est limitée ou difficile à effectuer régulièrement.

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PRÉCÉDENT :Roulement à billes auto-alignant 45*85*19mm
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Détail du produit

réimensions rées limites (mm) Capacité rée charge (kN) Indice de vitesse (r/min) Numéros de roulement réimensions de montage (mm) Facteurs de charge axiale Poids
(référence)
(kg)
d D B r1,2
min 		Cr Cor Graisse Alésage cylindrique Alésage conique papa
min 		Da
maximumimumimumimum 		ra
maximumimumimumimum 		e Y1 Y2 Y0
10 30 14 0.6 5.53 1.18 17000 2200A-2RS1TN – 14.0 26.0 0.6 0.33 1.9 3.0 2.0 0.048
12 32 14 0.6 6.24 1.43 16000 2201A-2RS1TN – 15.0 28.0 0.6 0.33 1.9 3.0 2.0 0.053
15 35 14 0.6 7.41 1.76 14000 2202A-2RS1TN – 19.0 31.0 0.6 0.33 1.9 3.0 2.0 0.058
15 42 17 1.0 10.80 2.60 12000 2302A-2RS1TN – 20.0 37.0 1.0 0.31 2.0 3.1 2.2 0.110
17 40 16 0.6 8.84 2.20 12000 2203A-2RS1TN – 21.0 36.0 0.6 0.31 2.0 3.1 2.2 0.089
17 47 19 1.0 12.70 3.40 11000 2303A-2RS1TN – 22.0 42.0 1.0 0.30 2.1 3.3 2.2 0.160
20 47 18 1.0 12.70 3.40 10000 2204A-2RS1TN 2204AK-2RS1TN 25.0 42.0 1.0 0.30 2.1 3.3 2.2 0.140
20 52 21 1.1 14.30 4.00 9500 2304A-2RS1TN – 26.0 45.5 1.0 0.28 2.2 3.5 2.5 0.210
25 52 18 1.0 14.30 4.00 9000 2205A-2RS1TN 2205AK-2RS1TN 30.0 47.0 1.0 0.28 2.2 3.5 2.5 0.160
25 62 24 1.1 19.00 5.40 7500 2305A-2RS1TN – 31.5 55.5 1.1 0.28 2.2 3.5 2.5 0.340
30 62 20 1.0 15.60 4.65 7500 2206A-2RS1 2206AK-2RS1 35.0 57.0 1.0 0.25 2.5 3.9 2.5 0.260
30 62 20 1.0 15.60 4.65 7500 2206A-2RS1TN 2206AK-2RS1TN 35.0 57.0 1.0 0.25 2.5 3.9 2.5 0.260
30 72 27 1.1 22.50 6.80 6700 2306A-2RS1 – 36.5 65.5 1.0 0.25 2.5 3.9 2.5 0.510
30 72 27 1.1 22.50 6.80 6700 2306A-2RS1TN – 36.5 65.5 1.0 0.25 2.5 3.9 2.5 0.510
35 72 23 1.1 19.00 6.00 6300 2207A-2RS1 2207AK-2RS1 41.5 65.5 1.0 0.23 2.7 4.2 2.8 0.410
35 72 23 1.1 19.00 6.00 6300 2207A-2RS1TN 2207AK-2RS1TN 41.5 65.5 1.0 0.23 2.7 4.2 2.8 0.410
35 80 31 1.5 26.50 8.50 5600 2307A-2RS1 – 43.0 72.0 1.5 0.25 2.5 3.9 2.5 0.700
35 80 31 1.5 26.50 8.50 5600 2307A-2RS1TN – 43.0 72.0 1.5 0.25 2.5 3.9 2.5 0.700
40 80 23 1.1 19.90 6.95 5600 2208A-2RS1 2208AK-2RS1 46.5 73.5 1.0 0.22 2.9 4.5 2.8 0.500
40 80 23 1.1 19.90 6.95 5600 2208A-2RS1TN 2208AK-2RS1TN 46.5 73.5 1.0 0.22 2.9 4.5 2.8 0.500
40 90 33 1.5 33.80 11.20 5000 2308A-2RS1 – 48.0 82.0 1.5 0.23 2.7 4.2 2.8 0.960
40 90 33 1.5 33.80 11.20 5000 2308A-2RS1TN – 48.0 82.0 1.5 0.23 2.7 4.2 2.8 0.960
45 85 23 1.1 22.90 7.80 5300 2209A-2RS1 2209AK-2RS1 51.5 78.5 1.0 0.21 3.0 4.6 3.2 0.530
45 85 23 1.1 22.90 7.80 5300 2209A-2RS1TN 2209AK-2RS1TN 51.5 78.5 1.0 0.21 3.0 4.6 3.2 0.530
réimensions rées limites (mm) Capacité rée charge (kN) Indice de vitesse (r/min) Numéros de roulement réimensions de montage (mm) Facteurs de charge axiale Poids
(référence)
(kg)
d D B r1,2
min 		Cr Cor Graisse Alésage cylindrique Alésage conique papa
min 		Da
maximumimumimumimum 		ra
maximumimumimumimum 		e Y1 Y2 Y0
45 100 36 1.5 39.00 13.40 4500 2309A-2RS1 – 53.0 92.0 1.5 0.23 2.7 4.2 2.8 1.300
45 100 36 1.5 39.00 13.40 4500 2309A-2RS1TN – 53.0 92.0 1.5 0.23 2.7 4.2 2.8 1.300
50 90 23 1.1 22.90 8.15 4800 2210A-2RS1 2210AK-2RS1 56.5 83.5 1.0 0.20 3.2 4.9 3.2 0.570
50 90 23 1.1 22.90 8.15 4800 2210A-2RS1TN 2210AK-2RS1TN 56.5 83.5 1.0 0.20 3.2 4.9 3.2 0.570
50 110 40 2.0 43.60 14.00 4000 2310A-2RS1 – 59.0 101.0 2.0 0.24 2.6 4.1 2.8 1.650
50 110 40 2.0 43.60 14.00 4000 2310A-2RS1TN – 59.0 101.0 2.0 0.24 2.6 4.1 2.8 1.650
55 100 25 1.5 27.60 10.60 4300 2211A-2RS1 2211AK-2RS1 63.0 92.0 1.5 0.19 3.3 5.1 3.6 0.790
55 100 25 1.5 27.60 10.60 4300 2211A-2RS1TN 2211AK-2RS1TN 63.0 92.0 1.5 0.19 3.3 5.1 3.6 0.790
60 110 28 1.5 31.20 12.20 3800 2212A-2RS1 – 68.0 102.0 1.5 0.19 3.3 5.1 3.6 1.050
60 110 28 1.5 31.20 12.20 3800 2212A-2RS1TN – 68.0 102.0 1.5 0.19 3.3 5.1 3.6 1.050
65 120 31 1.5 35.10 14.00 3600 2213A-2RS1 – 73.0 112.0 1.5 0.18 3.5 5.4 3.6 1.400
65 120 31 1.5 35.10 14.00 3600 2213A-2RS1TN – 73.0 112.0 1.5 0.18 3.5 5.4 3.6 1.400
70 125 31 1.5 34.50 13.70 3400 2214A-2RS1 – 78.0 117.0 1.5 0.18 3.5 5.4 3.6 1.500
70 125 31 1.5 34.50 13.70 3400 2214A-2RS1TN – 78.0 117.0 1.5 0.18 3.5 5.4 3.6 1.500

Roulements à billes à alignement automatique

Roulement à billes auto-alignant 45*85*19mm

Roulement à billes auto-alignant 45*85*19mm
Roulement à billes à gorge profonde, double étanchéité

Roulement à billes à gorge profonde, double étanchéité
À propos de nous
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd. est un professionnel Chine Roulement à billes à gorge profonde, double étanchéité Fournisseurs et Grossiste Roulement à billes à gorge profonde, double étanchéité Fabricants.Située sur la côte de la Chine orientale, dans la belle et ancienne ville de Ningbo, se trouve une entreprise en pleine expansion, Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., LTD. Sa filiale – Ningbo Giant Bearing Manufacturing Co., Ltd se spécialise dans les roulements de haute qualité pour applications industrielles et automobiles.
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Roulements à billes à alignement automatique Connaissances du secteur

Structure de roulement à billes à gorge profonde à double étanchéité

Roulement à billes à gorge profonde à double étanchéité est un type de roulement haute performance et haute fiabilité. Il présente une conception d'étanchéité double face unique qui permet au roulement d'empêcher efficacement l'intrusion de polluants externes tout en supportant des charges radiales et axiales, garantissant ainsi la propreté et la lubrification de l'environnement interne du roulement.

1. Composition structurelle
Le roulement à billes à gorge profonde à double étanchéité est principalement composé des pièces suivantes.
Bague extérieure : La bague extérieure est sphérique et n'a pas de chemin de roulement. Sa surface intérieure est usinée avec précision pour former un bon contact avec l'élément roulant. La bague extérieure est généralement en acier de haute qualité pour garantir sa solidité et sa résistance à l'usure.
Bague intérieure : La bague intérieure est constituée de deux chemins de roulement entre lesquels sont logés l'élément roulant et la cage. La bague intérieure est également en acier de haute qualité et est traitée thermiquement pour améliorer sa dureté et sa résistance à l'usure.
Élément roulant : L'élément roulant utilise généralement des billes d'acier de haute précision, et son nombre, son diamètre et son matériau sont déterminés en fonction de la capacité portante du roulement et des conditions d'utilisation. L'élément roulant roule entre les bagues intérieure et extérieure et supporte des charges radiales et axiales.
Cage : La cage sert à fixer les éléments roulants pour éviter qu'ils n'entrent en collision les uns avec les autres et ne s'usent. La cage est généralement constituée d'une plaque d'acier emboutie en forme de vague ou d'une structure solide usinée, et le matériau peut être de l'acier, du laiton ou des plastiques techniques.
Bague d'étanchéité : La bague d'étanchéité est un élément clé du roulement à billes à gorge profonde à double étanchéité. Sa conception unique peut empêcher efficacement les contaminants externes de pénétrer dans le roulement. La bague d'étanchéité est généralement constituée de matériaux élastiques tels que le caoutchouc ou le polytétrafluoroéthylène et présente une bonne étanchéité et une bonne résistance à l'usure.

2. Conception d'étanchéité
La conception d’étanchéité du roulement à billes à gorge profonde à double étanchéité est sa caractéristique unique. Des bagues d'étanchéité sont installées aux deux extrémités du roulement pour garantir que l'intérieur du roulement est complètement isolé du monde extérieur. La bague d'étanchéité forme un contact étroit avec les bagues intérieure et extérieure du roulement pour empêcher la poussière, l'humidité et d'autres contaminants de pénétrer dans le roulement. La bague d'étanchéité présente également une certaine élasticité, qui peut s'adapter à la légère déformation du roulement pendant le fonctionnement et assurer la durabilité de l'effet d'étanchéité.

3. Sélection des matériaux
La sélection des matériaux du roulement à billes à gorge profonde à double étanchéité est très critique. Les bagues intérieures et extérieures, les éléments roulants et les cages du roulement sont généralement fabriqués en acier de haute qualité pour garantir leur solidité et leur résistance à l'usure. La bague d'étanchéité est constituée de matériaux élastiques tels que le caoutchouc ou le polytétrafluoroéthylène, qui présentent une bonne étanchéité et une bonne résistance à l'usure. De plus, le roulement doit être rempli d'une quantité appropriée de graisse pour garantir l'effet lubrifiant du roulement pendant le fonctionnement.

4. Processus de fabrication
Le processus de fabrication des roulements à billes à gorge profonde à double étanchéité est très délicat. Les bagues intérieures et extérieures, les éléments roulants et les cages du roulement doivent être traités avec précision et traités thermiquement pour garantir leur précision dimensionnelle et leurs exigences de performance. La bague d'étanchéité est fabriquée selon un procédé spécial pour garantir son effet d'étanchéité. Le roulement doit également être strictement nettoyé et lubrifié pendant le processus d'assemblage pour assurer la propreté et la lubrification de son environnement interne.