Demy

Roulement à billes à contact oblique à une rangée
Roulement à billes à contact oblique à une rangée
Roulement à billes à contact oblique à une rangée
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Roulement à billes à contact oblique à une rangée
Roulement à billes à contact oblique à une rangée
Roulement à billes à contact oblique à une rangée

Roulements à billes à contact oblique

Roulement à billes à contact oblique à une rangée

Description :

Le roulement à billes à contact oblique à une rangée est un roulement composé d'une seule rangée de billes disposées à un certain angle avec le chemin de roulement. Cette conception permet au roulement de supporter des charges radiales et axiales dans une seule direction. L'angle de contact entre la bille et le chemin de roulement est généralement de 30 degrés, mais varie en fonction des exigences spécifiques de l'application. Les roulements à billes à contact oblique à une rangée sont généralement utilisés dans les applications où des charges radiales et axiales modérées à élevées sont présentes, telles que les moteurs électriques, les pompes, les ventilateurs et les compresseurs. Ils ont une bonne rigidité axiale et peuvent supporter des charges de poussée dans une direction.

Détail du produit

oreille Numéro ré'ordinateur Modèles installés Pièces installées Ensembles
d B D
B7003CTPAP4 17 35 10 - - - -
B7004CTPAP4 20 42 12 M78H644K04

M78H214K04

741622-014

- -
B7005CTPAP4 25 47 12 741640-A001

M76H62203RH

- -
B7006CTPAP4 30 55 13 - - - -
B7007CTPAP4 35 62 14 - - - -
B7008CTPAP4 40 68 15 - - -
B7009CTPAP4 45 75 16 - - - -
B7010CTPAP4 50 80 16 - - -
B7011CTPAP4 55 90 18 - - -
B7012CTPAP4 60 95 18 - - -
B7014CTPAP4 70 110 20 - - - -
B7018CTPAP4 90 140 24 - - - -
B7204CTPAP4 20 47 14 - - - -
B7205CTPAP4 25 52 15 - - - -
B7206CTPAP4 30 62 16 - - -
B7207CTPAP4 35 72 17 - - -
B7208CTPAP4 40 80 18 3322746 - -
B7210CTPAP4 50 90 20 3099751 - -
B7211CTPAP4 55 100 21 4438238 - -
B7214CTPAP4 70 125 24 - - - -
B71905CTPAP4 25 42 9 6805284 CW-6R-5S -
B71918CTPAP4 90 125 18 - - - -
non standard 50 90 23 D257535-ZV - - -
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Z90-47544-00

TMT 2
BN25-10TVVP4 25 47 15 MN34HO1015ZZO TMT BH 4
BN30-5TVVP4 30 55 17 MB1351-22001 741

731

- -
BN30-10TVVP4 30 55 17 MM77H92201R2.1 777 - -
BN35-8TVVP4 35 61 20/34 MM99128 TMT - -
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BN35-10TVVP4 35 62 18.5 MM77H99128ZZO TMT - -
- 25 55.5 37/44 7805392

7804068

CW6R-5 2
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25 55.5 37/44 D258537 ACW-5T 1
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7804068

CW6R-5 2
À propos de nous
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd. est un professionnel Chine Roulement à billes à contact oblique à une rangée Fournisseurs et Grossiste Roulement à billes à contact oblique à une rangée Fabricants.Située sur la côte de la Chine orientale, dans la belle et ancienne ville de Ningbo, se trouve une entreprise en pleine expansion, Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., LTD. Sa filiale – Ningbo Giant Bearing Manufacturing Co., Ltd se spécialise dans les roulements de haute qualité pour applications industrielles et automobiles.
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Roulements à billes à contact oblique Connaissances du secteur

Quelles sont les principales caractéristiques techniques du roulement à billes à contact oblique à une rangée

1. L'une des particularités de roulements à billes à contact oblique à une rangée est leur conception d’angle de contact. L'angle de contact fait référence à l'angle entre la ligne de contact entre la bille d'acier et les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure et l'axe du roulement. Les angles de contact courants sont de 15°, 25° et 40°, etc. Différents angles de contact conviennent à différentes conditions de charge. L'augmentation de l'angle de contact peut améliorer la capacité de charge axiale du roulement, mais elle augmentera également la friction et la chaleur. Choisir l'angle de contact approprié en fonction du scénario d'application spécifique est la clé pour garantir les performances des roulements.

2. Une autre caractéristique technique importante des roulements à billes à contact oblique à une rangée est sa conception à quatre points de contact. Pendant le fonctionnement du roulement, chaque bille d'acier entre en contact avec les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure en quatre points. Cette conception peut garantir une stabilité plus élevée du roulement sous des charges radiales et axiales. Dans le même temps, le contact à quatre points peut également réduire efficacement la concentration de contraintes provoquée par des erreurs d'installation ou la déformation du roulement, prolongeant ainsi la durée de vie du roulement. La technologie de traitement de haute précision est également l’une des caractéristiques importantes des roulements à billes à contact oblique à une rangée. Grâce à des équipements et technologies de traitement avancés, la précision dimensionnelle, la précision de forme et la précision de position des roulements peuvent être garanties pour atteindre un niveau extrêmement élevé, répondant ainsi aux besoins des systèmes de transmission à grande vitesse et de haute précision.

3. Étant donné que les roulements à billes à contact oblique à une rangée produisent des composants axiaux internes lorsqu'ils sont soumis à des charges radiales pures, ils doivent généralement être installés par paires. Les roulements installés par paires sont disponibles en configuration dos à dos (DB), configuration face à face (DF) et configuration tandem (DT). Lors de l'installation par paires, il est également nécessaire d'appliquer une force de précharge appropriée en fonction du scénario d'application spécifique pour éliminer le jeu à l'intérieur du roulement et améliorer la rigidité et la précision de fonctionnement du roulement. La force de précharge peut être appliquée en ajustant le siège du roulement ou le couvercle du roulement. épaisseur, à l'aide de ressorts ondulés ou de ressorts à disque, etc.

3. Les roulements à billes à contact oblique à une rangée génèrent une grande quantité de chaleur lorsqu'ils fonctionnent à grande vitesse. Toutes les propriétés de dissipation thermique font également partie de ses caractéristiques techniques importantes. Afin d'améliorer les performances de dissipation thermique des roulements, une lubrification à l'huile ou à la graisse est généralement utilisée. La lubrification à l'huile peut être obtenue par circulation. L'huile évacue la chaleur à l'intérieur du roulement et abaisse la température du roulement. La lubrification à la graisse peut réduire la friction et la chaleur en sélectionnant une graisse haute performance. Dans la conception du roulement, des structures telles que des trous de dissipation thermique et des rainures de dissipation thermique seront également prises en compte pour augmenter la zone de dissipation thermique et améliorer l'efficacité de la dissipation thermique.

4. Dans le processus de conception et de fabrication des roulements à billes à contact oblique à une rangée, une attention particulière est accordée à l'amélioration de la durabilité et de la fiabilité. En sélectionnant des matériaux de haute qualité, en optimisant la conception structurelle, en améliorant la précision du traitement et en un contrôle qualité strict, nous pouvons garantir que les roulements peuvent toujours maintenir des performances stables dans des environnements de travail difficiles. Dans le même temps, vous devez également faire attention aux méthodes d'installation, de lubrification et d'entretien correctes pendant l'utilisation pour prolonger la durée de vie des roulements.